ШИНЫ НА ГАЗЕЛЬ г.Мурманск тел. 700-236

Доставка, монтаж - БЕСПЛАТНО НИЗКИЕ ЦЕНЫ !

	Шипы | Дождевые шины | Как подобрать шины | Как правильно выбрать шины | Как хранить шины | Маркировка шин | Неправильное давление | Общая информация о шинах | Переход на зимние шины | Свой размер | Секрет ее молодости | Уход за шинами | Читаем правильно | Сезонность шин | Рекомендации по выбору | Подача топлива| Электро оборудование| Зеркала| Стекло- подъемники| Радиаторы| Ступицы| Подвеска двигателя| Резонаторы| Приводные ремни| Трансмиссия| Основные элементы кузова| Сцепление| Платформа| Двигатели| Ось передняя| Детали крепежа| Фонари| Шарниры| Автошины| Внутренняя часть кузова| Фары| Подвеска передняя|

---

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань — корд (может быть выполнен в виде металлических, либо нейлоновых нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.


Структура шины: 1 — протектор; 2 — плечевая часть; 3 — каркас; 4 — боковая часть; 5 — брекер; 6 — дополнительная вставка в плечевой зоне(зелен.цв.); 7 — бортовое кольцо; 8 — бортовая часть

Каркас состоит из прорезиненных нитей корда. Корд бывает текстильным, металлическим или стеклянным. Текстиль и стекло применяются в легковых шинах. Металлокорд — в грузовых. Стекловолокно отличается абсолютной стойкостью к гниению и растягиванию. Шины с использованием стекловолокна меньше разнашиваются и меньше подвержены порче в условиях высокой влажности и температуры (тропики). В зависимости от расположения нитей корда в каркасе различают шины:

радиальные

диагональные

Башмак балансира КАМАЗ-5320, 55111...с втулками и сальником в сб. ОАО "КАМАЗ" 55111-2918068
<

Код:	13885
Наименование:	Башмак балансира КАМАЗ-5320, 55111...с втулками и сальником в сб. ОАО "КАМАЗ"